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2020-06-05

未来几天,天气较为复杂,有雨夹雪或小雪,气温逐渐下降

2月6日14时~2月7日14时,恩施州大部阴天有间断小雨,早晨部分地区出现雾或轻雾。

2月8日~2月14日恩施州以阴雨天气为主,其中8日到10日受较强冷空气影响,高海拔地区有雨夹雪或小雪,气温逐渐下降。

△ 在冷空气的影响下,8日夜间开始到10日气温在近日明显回升的基础上较明显下降(粗实线为零度线)。850hpa(近似于海拔1500米左右)零度线8日夜间开始压至长江流域。

恩施州气象局具体预报

8~10日:间断小雨,高海拔地区雨夹雪或小雪;

11~12日:阴天,局部小雨;

13~14日:阴有小雨。 

温馨提示:

未来几天,天气较为复杂,雾、雨、雪、冰冻都会在不同区域、不同海拔地区分阶段出现, 特别是8-10日,正值春节返程高峰期,车流量大,雨天道路湿滑,部分地区低能见度会导致视程障碍,严重影响交通安全,需重点防范!

雾天行车”唯“慢”不破!

01

尽量不开车窗

在雾霾天气行车,尽量减少大幅度打开车窗,行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用,但也不建议这样做,避免可吸入颗粒物在行车中被带入车内。

02

靠右行驶少走路中央

浓雾行车应该靠右行驶,以公路右侧的行道树、护栏、街沿等为参照物,不要走路中央。有条件的车辆走高速和三环的应开启GPS,它可以提醒你应该在哪个路口出去。雾天发生堵车时请尽量不要待在车上,驾乘人员必须下车,迅速离开公路,翻过路边护栏,在道外等候,避免后面车辆追尾造成人员伤亡。

03

视线不好勤用灯光和喇叭

雾天行车应开启大小灯、防雾灯,用近光。大雾天气上高速应开启应急灯,同时要遵守灯光使用规定,打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,因为远光灯射出的光线容易被雾气反射,会在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见。

在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到提醒行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示出自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成眩目感。

04

忌猛踩刹车

大雾天气开车一定要注意不要猛踩刹车,一是雾天一般路面湿滑猛踩刹车会使车子失控造成事故,二是雾天能见度低猛踩刹车容易使后面的车子追尾从而造成交通事故。如果要刹车的时候可以试探性的点踩刹车,使车速慢下来,同时也可以给后面的车子做出提示,这样可以避免追尾等交通事故的发生。

05

控制好车速

雾天行车,精力一定要高度集中,一慢、二看、三通过,不要盲目跟车,雾天的连环交通事故多是因为盲目跟车或跟车距离太近所引起的,一旦遇到大雾天气能见度过低,应立即减速靠右行驶,将车停在安全地带并开启示宽灯及应急灯,待雾散后再继续行驶。雾天视野不佳,这是发生交通事故的主要原因,专家建议当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下。

雨雪天气,未“雪”绸缪

01

未“雪”绸缪 ,带好装备

在出车前,可提前通过新闻、天气软件等方式来了解路况与天气信息,面对降雪、大雾等天气都可以提前做好准备,同时也能避免走一些拥堵或天气恶劣的路段,以自身安全为主。

出发前对车辆做一个简单的检查,前后车灯、刹车制动、胎压、轮胎等是否正常。同时车内最好带齐防滑链、三角木、照明工具等,在突发情况下也能拥有一定的应急能力。

02

提早减速,温柔制动

冬季冰雪路面湿滑,高档位行驶容易导致车辆不好操控,应适当降档,保持合适的动力,控制好油门,踩踏要和缓,千万别用惯性开车。同时保持匀速的行驶速度,减速缓行,不要随意变道或超车。

严禁猛踩刹车,紧急制动,尤其是主挂制动匹配不好的车辆特别容易出现甩尾和推头现象,造成车辆失控。在减速时一定要提早,并且踩踏要线性、柔和。

03

轻转方向盘 ,减速后过弯

雨雪天气车辆轮胎与路面的摩擦力、抓地力会减小很多,大幅度转动方向盘,容易导致车辆侧滑等现象的发生。在转向时,一定要先减速,同时方向盘的操作要和缓。

在过弯道时也一定要注意提前减速,不要换挡和踩刹车,在转弯前降到低挡位,以慢速的状态通过。并且在过弯时最好选择外侧大弯通过,适当加大转弯半径并慢打方向盘。

04

观察暗冰, 谨慎通过

由于冬季雨雪天的特性,水雾很容易生成暗冰,特别是在桥梁、隧道、高架桥等地方尤为注意,这里是暗冰出现的高发地段。暗冰很薄且透明,在行车时不易被发现,在通过这些路段时,一定要加倍小心,提前减速缓行通过。

在冬季下坡时一定要控制好车速,提前刹车,缓速行驶,用低挡位控制车速。最好通过车载导航或手机导航语音播报行驶路况,提前了解下坡道路情况。

05

雾天行车难,多按喇叭多用灯

大雾天行车视野有限,时不时都可能从旁边钻出来一辆车,无法准确判断车辆速度与距离。应该及时打开近光灯与雾灯,浓雾时打开双闪灯,但就是不能打开远光灯,会让驾驶员更看不清前方。在能见度非常低时,应当选择安全地点停车,待大雾散去后再出发,毕竟安全要放在第一位。

此外,要降低车速行驶,同时车辆最好是行驶在道路中间。特别是在过一些路口、山路转弯时,更要多留意四周,可以通过鸣笛以引起车辆或行人的注意。

06

增大车距,安全第一

冰雪湿滑的路面会导致车辆刹车距离加长,从而容易引发追尾。

所以在冬季行车一定要保持足够的安全距离,应当比平常干燥路面多出更多的车距,这样能留出足够长的距离去刹车,就算遇见突发情况也有充足的反应时间与足够的制动距离保证安全停车。

来源/云上恩施、恩施州气象局

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